Má tá teagmháil an fhiús bimetallic bocht, is furasta taithí a fháil ar an bhfeiniméan a bhaineann le soilse malartacha agus soilse taobh ag casadh air agus as agus iad ag tiomáint san oíche; Mura bhfuil an t-adharc leictreach fuaime nuair a bhíonn sé ag páirceáil, agus go bhfuil an fhuaim gnáth nuair a bhíonn sé ag tiomáint, ba cheart an chúis a aimsiú leis an bhfiús (nó an teagmháil) atá suiteáilte in aice leis an mbosca fiús (cnaipe) i gcábán an tiománaí. Braitheann sé ar dhá theagmháil chun an ciorcad a nascadh. Nuair a bhíonn na teagmhálacha scaoilte, dóite, nó droch-nasctha, féadfaidh sé a bheith ina chúis leis an gciorcad a bheith neamhghnácha, go háirithe má tá an teagmháil deacair a fháil agus go minic go ndéantar dearmad air. Le fadú ama úsáide fiús, tá sé éasca a bheith ina chúis le lochtanna teagmhála bochta. Le linn na hoibríochta, is é an creathadh is cúis leis an looseness teagmhála, agus uaireanta tá soilse na feithicle ar fad múchta, uaireanta ar siúl, agus uaireanta as. Tar éis teacht ar an bhfeiniméan seo, is féidir leis an deisiú inmheánach (teagmháil mhaith) an locht a dhíchur.
In úsáid feithiclí, tá creimeadh fiús ar cheann de na lochtanna coitianta, a chaithfear a aithint agus a dheisiú go pras. Ba cheart cothabháil, coigeartú agus cothabháil rialta a dhéanamh ar an bhfeiste sábháilteachta soilsithe, agus más gá, ba cheart páirteanna nua a athsholáthar chun an córas leictreach a chosaint go fírinneach.
